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Pedro J. Ramos: “Dejar para el futuro la línea Guadix-Baza-Almanzora-Lorca es una “milonga”, el futuro de Baza y de esta zona empieza hoy y debe construirse con el tren”

por Ayuntamiento de Baza 18 de septiembre de 2024
18 de septiembre de 2024
1,K

El alcalde de Baza califica como “un nuevo agravio comparativo” el resultado de la Fase 0 del Estudio Informativo para la reapertura de la línea ferroviaria por nuestra ciudad

El resultado de la Fase 0 del Estudio Informativo para la reapertura de la línea de tren Guadix-Baza-Almanzora-Lorca, que niega la rentabilidad económica de este ramal y que, en la práctica, supone la total paralización del proyecto, ha sido calificado por el alcalde de Baza como “un nuevo agravio comparativo para nuestra ciudad, para nuestra comarca y para todo el norte de la provincia de Granada”. Pedro J. Ramos considera que “el momento de poner en marcha esta infraestructura es ahora; dejar aparcada esta obra para un futuro- como se ha comentado desde el ministerio- es una milonga, una mentira más, porque el futuro de Baza y la zona empieza hoy y debe construirse con el tren”. “Si no nos enganchamos al Corredor Mediterráneo y nos quedamos fuera de las próximas inversiones volveremos a perder otra gran oportunidad”, ha lamentado el regidor.

El alcalde de Baza está convencido de que la reapertura de la línea que uniría Andalucía con el Levante por el mejor recorrido posible, que es el que pasa por esta comarca, sería “un revulsivo definitivo para esta tierra”. Al contrario, los responsables del ministerio nos vuelven a dejar fuera del progreso con la misma duda de siempre: “No somos rentables porque no tenemos tren, o no tenemos tren porque no somos rentables”.

Tras conocer la mala noticia, Ramos ha hecho una llamada a la unión de las instituciones públicas y de los agentes sociales para ofrecer una respuesta coordinada y lo más fuerte y seria posible. “A pesar de todo, no es el momento de echarle la culpa a nadie; hay que pedir explicaciones que vayan más allá de que no les salgan los números, porque hay asuntos que no deben depender de su rentabilidad económica, la rentabilidad social también existe y debe ser considerada”.

Consciente de lo complicado que será a partir de ahora torcer la voluntad del ministerio, una vez que el estudio ha emitido sus conclusiones el alcalde de Baza sigue apostando por mantener la lucha y elevar el volumen de la reivindicación, sin dejar de apuntar la necesidad de que esta zona debe recibir las compensaciones que el retraso en la llegada de esta infraestructura puede suponer.

Finalmente, Pedro J. Ramos se ha dirigido a todos sus vecinos para que entiendan que “estas son las cosas realmente importantes en las que debemos preocuparnos y ocuparnos y no otras; ahora es el momento de movilizarnos y de demostrar que queremos que nuestro futuro venga en tren o que nos conformamos con lo que nos quitan una y otra vez”.

Curiosamente, durante toda la feria se ha mantenido expuesta en la fachada de la sede de la asociación Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza, en un local cedido por el Ayuntamiento en el andén de la antigua estación, una pancarta pidiendo la terminación del Estudio Informativo, del que solo se ha concluido la Fase 0 con el peor resultado posible. Allí quedó patente la unión que existe en la corporación municipal por el regreso del tren.

tren estudio informativo
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